Электровелосипед LEISGER MI5 500W

Купил в мае 2020. А теперь к делу. Мой рост 186, вес 115. Отъездил уже 1200 км на нем. Спицы толстые, обода неплохие. Уже успела выстрелить 1 задняя спица. Кстати.. По размерам спиц на эту модель.. (авось кому пригодится): зад - 12G толщина (2,6 мм) длина 263 мм. Перед - 12G 207 мм. Протягивайте шатуны после покупки - у меня плохо был левый завинчен - как результат люминь квадрата крепления разбилась, потом пошли скрипы и шатун развинтился и отвалился. Пришлось покупать шимано систему и оттуда новый шатун ставить. Еще момент по трещетке.. Люфтит с самого начала. То ли это фича такая.. До сих пор так и не понял. Снимал, ставил обратно.. Бесполезно. Все равно люфт был изначально и сейчас остался.Передние 3 звезды вместе с переключателем и тросом почти сразу выкинул и поставил "неспадайку" звезду люминь на перед 46 зубов. Заблокировал 2 огромные звезды сзади. Ушло 600 г. с велика сразу. Осталось 6 рабочих. Вполне хватает, но думаю все-таки поставить на перед 53 зуба звезду люминь "неспадайку". По поводу подсидела.. на мой рост пришлось поднимать почти на максимум. А вес 115 дал повод на раздумья. Треснет люминь... В результате поменял его на подсидел люминь с амортизатором. в Китае таких полно. Зад сказал спасибо. Седло хоть и гелевое, но дубовое ужастно.. Сначала поменял его на мою любимую серию Connect 1го поколения жесткое. Стало гораздо лучше. Потом поставил B17 Стандарт от Брукса. Вот тогда стало красота. (170 мм его ширина, самое то для крупных людей, у которых седалищные кости чуть шире чем у худых.)  По поводу руля и выноса - не вздумайте карбон ставить. Не выдержит. Только брендованый люминь!  А вообще мне пока и вынос и руль нравятся стоковые. Вилка пружина - совсем не годится. Сразу меняем на воздух (особенно это касается крупных людей, пружин для нас еще не придумали). Тем более - пружины - это всегда примерно 1 лишний килограмм велосипеда.  В остальном придраться некчему. При активном педалировании и 3-6 режимах PAS - 110 км дистанция - легко.

На мой взгляд, велосипед неплох. Причем, весьма неплох. Откатал свыше 500 км с лета, и могу сделать выводы. По сравнению с мощными тяжеловесами с огромными аккумуляторами, выглядит даже миниатюрно, не отличишь от обычного. Батарея аккуратно вписана в раму, ее можно снять для подзарядки и хранения на зиму. Легко разгоняется до 35 км/ч, 40 – уже предел.  Пробегает на одном заряде и при активной помощи педалей 65-70 км. Компоновка нормальная, тормоза гидравлические, хоть и простые. Но амортизация оставляет желать лучшего, вилка вообще никуда не годится. Седло вообще оказалось дубовым, даром что гелевое. Сгодилось бы и обычное, и то мягче было бы.

Спешу поделиться своими первыми впечатлениями о электробайке! Собран хорошо, тестировал на различных рельефах, справился! Колеса и рама мне под рост 170 см подошли отлично. Руль низкий! Но со скоростью и пробегом все как и заявлено. В горку тянет, по прямой летит!